produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wymiennik ciepła oleju hydraulicznego aluminiowego klasy kolejowej do układu smarowania skrzyni biegów

Wymiennik ciepła oleju hydraulicznego aluminiowego klasy kolejowej do układu smarowania skrzyni biegów

MOQ: 1
Standardowe opakowanie: drewniana skrzynka
Okres dostawy: 30 dni
Metoda płatności: T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YUDA
Orzecznictwo
CE ISO9001
metoda chłodzenia:
Wymiennik ciepła oleju chłodzony powietrzem
Typ wentylatora:
Wysokowydajny wieloskrzydłowy wentylator osiowy PAG
Zakres temperatur otoczenia:
Minus 40 stopni Celsjusza do plus 60 stopni Celsjusza
Tolerancja wilgotności względnej:
Do 100 procent bez kondensacji
Typ instalacji:
Opcje montażu poziomego lub pionowego
Materiał rdzenia:
Stop aluminium o wysokiej przewodności cieplnej
Zdolność rozpraszania ciepła:
Dostosowane do wymagań obciążenia termicznego skrzyni biegów
Projekt żywotności:
Długotrwała, ciągła praca w zastosowaniach kolejowych
Możliwość dostosowania wysokości:
Od 0 do 1200 metrów
Podkreślić:

Wymiennik ciepła oleju hydraulicznego kolejowego

,

System smarowania skrzynki biegów Hydrauliczny wymiennik ciepła oleju

,

Chłodzony powietrzem hydrauliczny wymiennik ciepła

Opis produktu
Chłodnica powietrzno-olejowa ze stopu aluminium klasy kolejowej do systemu smarowania przekładni z rdzeniem o wysokiej przewodności cieplnej i odpornością na korozję C4
Zaprojektowany specjalnie do systemów smarowania przekładni, ta Aluminiowa chłodnica powietrzno-olejowa posiada rdzeń o wysokiej przewodności cieplnej i odporną na korozję powłokę C4, zapewniającą wydajne zarządzanie termiczne w trudnych warunkach pracy. Jego wytrzymała aluminiowa konstrukcja zapewnia lekkość i trwałość, a zoptymalizowany przepływ powietrza i oleju zapewnia stabilną wydajność chłodzenia przekładni w zastosowaniach przemysłowych, motoryzacyjnych i morskich. Chłodnica ta zwiększa niezawodność sprzętu, zmniejsza ryzyko przegrzania i wydłuża żywotność krytycznych elementów przekładni.
Specyfikacje produktu
Model produktu B11640
Zastosowanie Dla napędów o zmiennej częstotliwości
Materiał Aluminium
Typ chłodzenia Chłodnica powietrzna
Wymiary rdzenia 870*840*94mm / 34.25*33*3.7"
Wymiary zewnętrzne 1000*930*714mm
Cechy techniczne
  • Typy żeberek: Gładkie, Perforowane, Faliste, Z żaluzjami, Ząbkowane
  • Konstrukcja rdzenia: Wysoka wytrzymałość, wysoka przewodność cieplna, wysoki współczynnik bezpieczeństwa
  • Czyszczenie ultradźwiękowe: Wysoka wydajność, minimalna korozja metali, niskie zanieczyszczenie
  • Lutowanie próżniowe: Ścisła kontrola stopnia próżni, temperatury i czasu
  • Spawanie argonowe: Proste szczeliny spawalnicze, jednolity wygląd łuskowaty
  • Testowanie jakości: Kompleksowe testy szczelności powietrza i ciśnienia
Specyfikacje środowiskowe
Wysokość n.p.m.
Zaprojektowany do niezawodnego działania na wysokości od 0 do 1200 metrów, spełniając wymagania środowiskowe zastosowań kolejowych.
Środowisko pracy
Nadaje się do trudnych warunków kolejowych, w tym środowisk korozyjnych, atmosfer solnych i narażenia na piasek pumeksowy i kurz.
Zakres temperatury otoczenia
Stabilna wydajność w szerokim zakresie temperatur od minus 40 stopni Celsjusza do plus 60 stopni Celsjusza, zapewniająca całoroczną pracę.
Ochrona przed korozją
Powłoka klasy C4 odporna na korozję zapewnia zwiększoną odporność na rdzę i narażenie na chemikalia, wydłużając żywotność w trudnych warunkach.
Wilgotność względna
Zaprojektowany do bezpiecznego działania przy wilgotności względnej do 100 procent, wspierając zastosowanie w wilgotnych i przybrzeżnych regionach kolejowych.
Cechy zastosowań kolejowych i energetyki wiatrowej
Zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom operacyjnym kolejowych i energetyki wiatrowej, system jest wyposażony w wysokowydajny wentylator PAG z wieloma łopatkami i obróbkę anodową chłodnicy, aby zapewnić stabilne odprowadzanie ciepła i długoterminową trwałość. Klasa odporności na korozję osiąga C4, co czyni go odpowiednim do trudnych warunków zewnętrznych i przybrzeżnych.
Rozwiązanie zostało pomyślnie przetestowane i jest w masowej produkcji, zapewniając niezawodną wydajność w rzeczywistych zastosowaniach w projektach kolejowych i morskich farm wiatrowych. Zgodnie z aktualnymi normami branżowymi, ochrona przed korozją obejmuje obróbkę anodową lub elektroforetyczną, z poziomami odporności na korozję zgodnymi z normami ISO12944, w tym C3, C4, C5 I i C5 M.