Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Penukar Panas Hidrolik Aluminium Kelas Kereta Api untuk Sistem Pelumasan Gearbox

Penukar Panas Hidrolik Aluminium Kelas Kereta Api untuk Sistem Pelumasan Gearbox

MOQ: 1
Kemasan Standar: kotak kayu
Periode Pengiriman: 30 hari
Metode Pembayaran: T/T
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
YUDA
Sertifikasi
CE ISO9001
metode pendinginan:
Pertukaran panas minyak berpendingin udara
Tipe Kipas:
Kipas aksial PAG multi sayap efisiensi tinggi
Kisaran suhu sekitar:
Minus 40 derajat Celcius hingga plus 60 derajat Celcius
Toleransi Kelembaban Relatif:
Hingga 100 persen tanpa kondensasi
Jenis instalasi:
Opsi pemasangan horizontal atau vertikal
Bahan inti:
Paduan aluminium konduktivitas panas tinggi
Kapasitas Pembuangan Panas:
Disesuaikan sesuai dengan persyaratan beban termal gearbox
Desain Kehidupan Pelayanan:
Pengoperasian berkelanjutan jangka panjang untuk aplikasi perkeretaapian
Kemampuan Beradaptasi Ketinggian:
0 hingga 1200 meter
Menyoroti:

Penukar Panas Minyak Hidrolik Kereta Api

,

Penukar Panas Minyak Hidrolik Sistem Pelumasan Gearbox

,

penukar panas hidrolik berpendingin udara

Deskripsi Produk
Railway Grade Aluminium Air Oil Cooler untuk Gearbox Lubricating System dengan Core Konduktivitas Panas Tinggi dan tahan korosi C4
Dirancang khusus untukSistem pelumasan gearbox, iniAluminium Air Oil Coolermemiliki inti konduktivitas panas yang tinggi dan lapisan C4 tahan korosi untuk memberikan manajemen termal yang efisien dalam kondisi operasi yang menuntut.Konstruksi aluminiumnya yang kokoh memastikan daya tahan ringan, sementara desain aliran udara dan minyak yang dioptimalkan memberikan kinerja pendinginan yang stabil untuk gearbox dalam aplikasi industri, otomotif, dan kelautan.mengurangi risiko overheating, dan memperpanjang umur komponen gearbox kritis.
Spesifikasi Produk
Model Produk B11640
Aplikasi Untuk Variable-frequency Drive
Bahan Aluminium
Jenis pendingin Air cooler
Dimensi Inti 870*840*94mm / 34.25*33*3.7"
Dimensi Luar 1000*930*714mm
Fitur Teknis
  • Jenis sirip:Pinus polos, Pinus perforated, Pinus Wavy, Pinus Louvered, Pinus Serrated
  • Konstruksi inti:Kekuatan tinggi, konduktivitas panas tinggi, koefisien keselamatan tinggi
  • Pembersihan suara:Efisiensi tinggi, korosi logam minimal, polusi rendah
  • Pemadaman vakum:Kontrol ketat dari tingkat vakum, suhu dan waktu
  • Pengelasan Argon:Celah las lurus, penampilan skuam uniform
  • Pengujian Kualitas:Pengujian kedap udara dan tekanan yang komprehensif
Spesifikasi Lingkungan
Ketinggian
Dirancang untuk operasi yang dapat diandalkan pada ketinggian dari 0 sampai 1200 meter, memenuhi persyaratan lingkungan aplikasi kereta api.
Lingkungan Kerja
Cocok untuk kondisi kereta api yang keras, termasuk lingkungan korosif, atmosfer asin, dan paparan pasir dan debu pumice.
Kisaran suhu lingkungan
Kinerja yang stabil di kisaran suhu yang luas dari minus 40 derajat Celcius hingga plus 60 derajat Celcius, memastikan operasi sepanjang tahun.
Perlindungan Korosi
Lapisan kelas tahan korosi C4 memberikan ketahanan yang lebih baik terhadap karat dan paparan kimia, memperpanjang umur layanan di lingkungan yang menuntut.
Kelembaban Relatif
Dirancang untuk beroperasi dengan aman pada tingkat kelembaban relatif hingga 100 persen, mendukung penggunaan di daerah lembab dan pesisir kereta api.
Fitur Aplikasi Kereta Api & Energi Angin
Dirancang untuk memenuhiKereta apidan persyaratan operasi tenaga angin,Sistem ini dilengkapi dengan kipas PAG multi-wing efisiensi tinggi dan perawatan oksidasi anodik pada pendingin untuk memastikan disipasi panas yang stabil dan daya tahan jangka panjangKelas tahan korosi mencapai C4, membuatnya cocok untuk lingkungan luar ruangan dan pantai yang keras.
Solusi ini telah berhasil diuji dan diproduksi secara massal, memberikan kinerja yang dapat diandalkan dalam aplikasi lapangan nyata di seluruh dunia.Kereta apisesuai dengan standar industri saat ini, perlindungan korosi mengadopsi oksidasi anodik atau pengolahan elektroforetik,dengan tingkat ketahanan korosif sesuai dengan standar ISO12944, termasuk C3, C4, C5 I, dan C5 M.