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L'électronique de puissance et le refroidisseur à huile d'aluminium SVG pour le système de lubrification de la boîte de vitesses
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L'électronique de puissance et le refroidisseur à huile d'aluminium SVG pour le système de lubrification de la boîte de vitesses
| MOQ: | 1 |
| Emballage Standard: | caisse en bois |
| Délai De Livraison: | 30 jours |
| Mode De Paiement: | T/T |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YUDA
Certification
CE ISO9001
Application:
Produit chimique, alimentaire, produit, médical, boisson
Poids:
5-500KG personnalisé,700 kg,N/A,55 Kg,15,5t
Dimension (l*l*h):
510x455x300mm, personnalisé, 650*450*450mm, 1150x1275x1240mm, 12m*2.2*2.35
Tension:
peut être personnalisé, 220 V/380 V/personnalisé, 220 V, 380 V/50 Hz, 380 V.
Matériel:
Acier inoxydable, Q195 Q235 Q345, aluminium moulé sous pression, acier + aimant NdFeB et Alnico, mét
Type de refroidissement:
refroidisseur d'air
Niveau automatique:
Semi-automatique, automatique
Type entraîné:
Électrique, Manuel
Puissance nominale:
80KW,1 ~ 5000kW,10kva-1000kva,80KW/100KVA
Type d'emballage:
verre, cartons, bouteilles, film
Mettre en évidence:
Échangeur de chaleur à huile hydraulique
,Échangeur de chaleur à huile hydraulique SVG
,Refroidisseur à huile d'air en aluminium
Description de produit
Électronique de puissance et refroidisseur d'huile air-aluminium SVG pour système de lubrification de boîte de vitesses avec noyau à haute conductivité thermique et C4 résistant à la corrosion
Conçu pour les systèmes de lubrification de boîtes de vitesses dans les applications d'électronique de puissance et de SVG, ce refroidisseur d'huile air-aluminium est doté d'un noyau à haute conductivité thermique et d'un revêtement C4 résistant à la corrosion. Il assure une gestion thermique fiable dans des conditions de forte charge tout en optimisant la conception du flux d'air et d'huile pour garantir des performances de refroidissement stables, réduire les risques de surchauffe et prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses dans des environnements industriels exigeants.
Spécifications du produit
| Modèle du produit | B11640 |
| Application | Pour variateur de fréquence |
| Matériau | Aluminium |
| Type de refroidissement | Refroidisseur d'air |
| Dimensions du noyau | 870*840*94mm / 34.25*33*3.7" |
| Dimensions extérieures | 1000*930*714mm |
Caractéristiques techniques
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Noyau à haute conductivité thermiqueLe noyau en aluminium est conçu pour un transfert de chaleur rapide et efficace, assurant un contrôle de température stable pour les boîtes de vitesses utilisées dans les systèmes d'électronique de puissance et de SVG.
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Revêtement C4 résistant à la corrosionUn traitement de surface de grade C4 protège le refroidisseur d'huile air-aluminium contre la corrosion, le rendant adapté aux environnements d'exploitation industriels et extérieurs difficiles.
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Conception optimisée du flux d'air et d'huileLes canaux de flux internes sont conçus pour améliorer l'efficacité du refroidissement tout en maintenant une circulation d'huile constante dans des conditions de charge variables.
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Structure légère en aluminiumLa construction entièrement en aluminium réduit le poids total du système tout en maintenant une résistance mécanique élevée et une durabilité à long terme.
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Performances stables pour un fonctionnement continuConçu pour un fonctionnement continu, le refroidisseur assure un fonctionnement fiable dans les applications d'électronique de puissance à haute température et à forte charge.
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Intégration système facileLes connexions standardisées et une structure compacte permettent une intégration facile dans les systèmes de lubrification de boîtes de vitesses existants et les installations SVG.
Spécifications environnementales
- Altitude : 0~1200m
- Environnement de travail : Conditions corrosives, atmosphère saline, sable ponce
- Température ambiante : -40°C à +60°C
- Indice de résistance à la corrosion : C4
- Humidité relative : 100% maximum
Caractéristiques pour applications éoliennes
Équipé d'un ventilateur PAG multi-ailettes et d'un traitement d'oxydation anodique sur le refroidisseur. Indice de résistance à la corrosion : C4. Testé avec succès et en production de masse, fonctionnant de manière fiable dans des applications sur le terrain.
Les normes industrielles actuelles pour les applications éoliennes offshore utilisent soit un traitement d'oxydation anodique, soit un traitement électrophorétique. Les niveaux de résistance à la corrosion sont conformes aux normes ISO12944 : C3/C4/C5-I/C5-M.
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