các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Máy làm mát nước biển đường sắt với khả năng phân tán nhiệt cao cho hệ thống kéo và điện

Máy làm mát nước biển đường sắt với khả năng phân tán nhiệt cao cho hệ thống kéo và điện

MOQ: 1
Bao bì tiêu chuẩn: hộp gỗ
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Phương thức thanh toán: T/T
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YUDA
Chứng nhận
CE ISO9001
phương pháp làm mát:
Làm mát bằng nước vòng kín
Khả năng tản nhiệt:
20 kW đến 500 kW Có thể tùy chỉnh
Môi trường làm mát:
Nước khử ion hoặc hỗn hợp Glycol
Tốc độ dòng chảy:
20 đến 200 L mỗi phút
Áp suất làm việc:
Lên tới 1,6 MPa
Phạm vi nhiệt độ hoạt động:
Âm 30 C đến 60 C
Nguyên liệu chính:
nhôm hàng hải
vật liệu tùy chọn:
thép không gỉ
hệ thống điều khiển:
kiểm soát nhiệt độ thông minh
Cấp độ bảo vệ:
IP54 Tùy chọn IP65
Làm nổi bật:

Máy làm mát nước biển đường sắt

,

Hệ thống kéo máy làm mát nước biển

,

Máy làm mát nước thuyền Power Systems

Mô tả sản phẩm
Máy làm mát nước hàng hải cấp đường sắt có khả năng tản nhiệt cao cho hệ thống điện và lực kéo là giải pháp làm mát bằng chất lỏng hiệu suất cao được phát triển cho môi trường năng lượng vận tải và đường sắt đòi hỏi khắt khe. Được thiết kế để hỗ trợ hoạt động liên tục của bộ chuyển đổi lực kéo và thiết bị điện tử công suất, bộ làm mát nước này đảm bảo quản lý nhiệt ổn định trong điều kiện vận hành có tải trọng cao và dao động.
Bằng cách tích hợp thiết kế kết cấu cấp hàng hải với công nghệ trao đổi nhiệt tiên tiến, hệ thống mang lại hiệu quả tản nhiệt tuyệt vời và độ tin cậy lâu dài. Cấu trúc chắc chắn mang lại hiệu suất ổn định trong các ứng dụng đường sắt có cường độ rung cao và môi trường ngoài trời khắc nghiệt. Sản phẩm này phù hợp cho các dự án đường sắt toàn cầu đòi hỏi tiêu chuẩn an toàn cao và hiệu suất làm mát ổn định.
 
Ứng dụng
Máy làm mát nước biển cấp đường sắt được sử dụng rộng rãi trong hệ thống điện và lực kéo đường sắt:
  • Bộ chuyển đổi lực kéo đường sắt và bộ biến tần
  • Hệ thống điều khiển động cơ và truyền động đường sắt
  • Bộ chuyển đổi phụ trợ và cung cấp điện trên bo mạch
  • Hệ thống lưu trữ năng lượng và làm mát pin đường sắt
  • Tủ tín hiệu và điều khiển đường sắt
Nhờ thiết kế thích ứng, bộ làm mát nước này có thể được triển khai trên nhiều nền tảng đường sắt khác nhau bao gồm tàu ​​cao tốc, hệ thống tàu điện ngầm, đầu máy xe lửa chở hàng và cơ sở hạ tầng vận chuyển đường sắt trên toàn thế giới.
Thông số kỹ thuật chính
tham số Đặc điểm kỹ thuật
Phương pháp làm mát Làm mát bằng chất lỏng vòng kín (Tiêu chuẩn Water-Glycol)
Dải công suất 100 kW đến 3000+ kW (Có thể mở rộng)
Xếp hạng bảo vệ IP54 / IP66 (Tiêu chuẩn, có sẵn cao hơn)
Điện áp đầu vào Điện áp xoay chiều thông dụng từ 380V đến 690V, 50/60Hz
Bao vây Thiết kế chuẩn hàng hải chắc chắn, chống ăn mòn
Sự tuân thủ Được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn chính của xã hội phân loại hàng hải
Ưu điểm sản phẩm
  • Hiệu quả tản nhiệt cao:Cấu trúc trao đổi nhiệt được tối ưu hóa đảm bảo loại bỏ nhiệt nhanh chóng và ổn định cho thiết bị điện và lực kéo đường sắt công suất cao
  • Khả năng chống rung tuyệt vời:Được thiết kế để chịu được rung động và sốc liên tục thường thấy trong môi trường vận hành đường sắt
  • Hoạt động đáng tin cậy và an toàn:Kiểm soát nhiệt độ ổn định cải thiện độ tin cậy của hệ thống và bảo vệ các bộ phận điện quan trọng của đường sắt
  • Độ bền cấp hàng hải:Vật liệu chống ăn mòn đảm bảo tuổi thọ lâu dài và giảm thiểu việc bảo trì trong môi trường đòi hỏi khắt khe
  • Sự phù hợp của thị trường toàn cầu:Tuân thủ các yêu cầu về đường sắt quốc tế, phù hợp với các dự án đường sắt toàn cầu trong các điều kiện khí hậu khác nhau
Định vị thị trường
Máy làm mát nước hàng hải cấp đường sắt có khả năng tản nhiệt cao cho hệ thống lực kéo và năng lượng được định vị là giải pháp quản lý nhiệt chuyên nghiệp cho thị trường đường sắt toàn cầu. Nó được áp dụng rộng rãi bởi các nhà sản xuất thiết bị đường sắt, nhà tích hợp hệ thống và nhà khai thác vận tải đường sắt.
Với độ tin cậy cao, hiệu suất làm mát hiệu quả và thiết kế chắc chắn, bộ làm mát nước này là sự lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng hệ thống điện và lực kéo đường sắt hiện đại.