Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Sistem Pendingin Cairan Tertutup Tipe Rel Kereta Api dengan Disipasi Panas 10–90 kW

Sistem Pendingin Cairan Tertutup Tipe Rel Kereta Api dengan Disipasi Panas 10–90 kW

MOQ: 1
Kemasan Standar: kotak kayu
Periode Pengiriman: 30 hari
Metode Pembayaran: T/T
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
YUDA
Sertifikasi
CE ISO9001
bidang aplikasi:
Sistem pendingin Industri dan Kereta Api
Kelas Sistem:
Kelas Kereta Api
Catu daya:
5v1a,DC 5V, adaptor daya AC-DC eksternal, DC52V (48~57V) /Blok terminal, 3.3V
Bahan:
logam, kotak besi, baja canai dingin, aluminium
Jarak Transmisi:
20KM,20km;40km;60km;80km
Laju Aliran Media Pendinginan:
10 hingga 170 L per menit
Metode pengendalian:
Kontrol suhu dan aliran yang cerdas
Port Serat:
Simpleks SC,SM SC,dupleks SC atau FC,8 Port TX/RX SC
Struktur Sistem:
Sirkulasi loop tertutup sepenuhnya tertutup
Suhu Kerja:
-45~85℃,0°C~50°C,-30 ℃~+70 ℃
Menyoroti:

Sistem pendingin cair tipe tertutup

,

Sistem pendingin cair rel kereta api

,

Sistem pendingin air industri 90KW

Deskripsi Produk
Sistem Pendingin Air Tertutup Kelas Kereta Api dengan Disipasi Panas 10-90 kW dan Aliran 10-170 L/menit untuk Aplikasi Pendinginan Industri
Filter Tangki Ekspansi Penukar Panas Pelat Sistem Pendingin Air Tertutup. Dirancang khusus untuk aplikasi pendinginan kereta api dan industri, Sistem Pendingin Air Tipe Tertutup Kelas Kereta Api ini memberikan disipasi panas yang stabil dari 10 hingga 90 kW dengan rentang aliran media pendingin 10 hingga 170 L per menit, memastikan kontrol termal yang andal dalam kondisi operasi yang keras. Struktur loop tertutup sepenuhnya melindungi sirkuit pendingin dari kontaminasi eksternal, mendukung operasi berkelanjutan, dan memenuhi persyaratan daya tahan dan keselamatan tinggi dari peralatan kelas kereta api di lingkungan industri yang menuntut.
Spesifikasi Teknis
  • Desain rangka-kabinet dengan katup pembuangan dan penguras yang ditempatkan secara strategis untuk perawatan yang mudah
  • Sistem komprehensif mencakup pompa sirkulasi utama, katup tiga arah listrik, filter, tangki ekspansi, penukar panas pelat, dan sistem kontrol
  • Pemantauan suhu dan tekanan canggih dengan operasi independen dan kemampuan kontrol jarak jauh melalui komunikasi terminal atau port serial
  • Direkayasa untuk stabilitas di berbagai kondisi kerja dengan disipasi panas yang dioptimalkan
  • Dibangun dengan komponen baja tahan karat dan tembaga ungu untuk kompatibilitas dengan media pendingin air deionisasi
Metrik Kinerja
Rentang daya disipasi panas 10-90 kW
Rentang aliran media pendingin 10-170 L/menit
Rentang perbedaan suhu ≥5℃ antara suhu masuk perangkat yang didinginkan dan suhu air masuk
Media pendingin Air deionisasi (pendinginan eksternal: air sirkulasi industri)
Tekanan statis sistem 0,15 MPa
Tekanan desain 1,0 MPa
Tekanan uji 1,0 MPa
Pendingin air eksternal PH 6-9
Keunggulan Utama
Keunggulan utama sistem ini terletak pada keandalan struktural kelas keretanya, memastikan kinerja yang stabil dalam operasi berkelanjutan dan kondisi beban dinamis. Desain loop tertutup meminimalkan kehilangan air dan melindungi komponen internal dari polusi eksternal, secara signifikan memperpanjang masa pakai. Dengan rentang aliran media pendingin yang luas dari 10 hingga 170 L per menit, sistem ini mudah beradaptasi dengan berbagai permintaan pendinginan industri dan kereta api. Kapasitas disipasi panasnya yang efisien mendukung peralatan berdaya tinggi sambil mempertahankan kontrol suhu yang konsisten. Operasi kebisingan rendah, instalasi ringkas, dan perawatan yang disederhanakan semakin meningkatkan daya saingnya dalam aplikasi kereta api dan industri.
Pasar Global
Dengan kinerja yang terbukti, kemampuan adaptasi yang tinggi, dan kepatuhan terhadap standar pendinginan kereta api dan industri internasional, Sistem Pendingin Air Tipe Tertutup Kelas Kereta Api ini dirancang untuk melayani pasar global, mendukung proyek infrastruktur kereta api dan aplikasi pendinginan industri di seluruh dunia.