| MOQ: | 1 |
| Embalagem Padrão: | caixa de madeira |
| Período de entrega: | 30 dias |
| Método de pagamento: | T/T |
O nosso conversor de frequência refrigerado por líquido marinho representa o auge do controlo de energia e gestão térmica confiáveis para aplicações marítimas modernas.Projetado especificamente para resistir ao ambiente marinho áspero, este sistema integra um motor de frequência variável (VFD) de alto desempenho com um circuito de arrefecimento de líquido avançado.assegurar o funcionamento estável e a vida útil máxima da eletrónica de potência crítica, mesmo em condições de carga totalEste robusto conversor de frequência refrigerado por líquido é a escolha ideal para eletrificar propulsão, propulsores, bombas e máquinas pesadas a bordo.
Este conversor é essencial para uma ampla gama de tipos e sistemas de embarcações.Com um comprimento de 80 mm ou maisA função de unidade central de modulação de potência, este conversor de frequência refrigerado por líquido marinho garante um controlo preciso da velocidade,poupança de energia, e uma operação harmoniosa entre as frotas marítimas comerciais e especializadas.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Método de arrefecimento | Refrigerador líquido de circuito fechado (padrão água-glicol) |
| Faixa de potência | 100 kW a mais de 3000 kW (escalável) |
| Classificação de protecção | IP54 / IP66 (padrão, superior disponível) |
| Voltagem de entrada | Voltagens AC comuns de 380 V a 690 V, 50/60 Hz |
| Recinto | Projeto robusto e resistente à corrosão |
| Conformidade | Projetados para satisfazer as principais normas da sociedade de classificação marinha |
Fornecemos soluções para a indústria marítima global, os nossos produtos são especificados para novas construções e adaptações em todo o mundo, servindo estaleiros, arquitetos navais,e operadores de navios em todos os continentesDe navios de carga e petroleiros a navios de apoio offshore e balsas de passageiros,Nosso conversor de frequência refrigerado por líquido marinho oferece a confiabilidade e eficiência necessárias para o futuro da eletrificação marinha.